Задвижки стальные

Стальные задвижки для промышленных и коммунальных трубопроводов

Стальная задвижка — базовый элемент трубопроводной арматуры для надежного перекрытия потока рабочей среды.
Ее ставят там, где важны герметичность, стойкость к давлению и безопасности эксплуатации.

ООО «АРМАТ» поставляет стальные клиновые фланцевые задвижки типоисполнений 30с41нж, 30с64нж, 30с15нж, 30лс15нж, 30лс41нж, 30нж15нж, 30нж41нж.
По каталогу доступны диаметры Ду 50–500 и рабочее давление Ру 16, 25 и 40 бар в зависимости от модели.
Корпуса из стали и нержавеющей стали выдерживают воду, пар, газ, нефть, нефтепродукты и другие промышленные среды при повышенных температурах и давлениях.

Вся продукция изготавливается из сертифицированных материалов, соответствует требованиям ГОСТ и технических регламентов.
Предприятие работает по системе менеджмента качества ISO 9001-2015, предоставляет полный пакет паспортов и сертификатов на запорную арматуру.

Область применения стальных задвижек и рабочие среды

Стальные клиновые задвижки используют в магистральных и технологических трубопроводах, где нужно надежное перекрытие потока рабочей среды:

• системы теплоснабжения и тепловые сети;

• хозяйственно-питьевое и техническое водоснабжение;

• паропроводы и конденсатные линии;

• газовые магистрали и распределительные сети;

• нефтепроводы и продуктопроводы;

• технологические трубопроводы на химических, энергетических, нефтегазовых и других промышленных объектах.

В зависимости от исполнения стальная задвижка подходит для следующих рабочих сред:

• холодная и горячая вода, теплоносители;

• насыщенный и перегретый пар;

• природный и сжиженный газ;

• нефть, нефтепродукты, масла;

• слабоагрессивные и агрессивные жидкости — для изделий из нержавеющей стали.

При подборе обязательно учитывают температуру и давление рабочей среды, а также химическую совместимость с материалами корпуса и уплотнений.

Конструкция и особенности стальной клиновой задвижки

Типовое исполнение стальной клиновой задвижки включает:

• корпус из углеродистой, легированной или нержавеющей стали;

• клин — сплошной или с упругой вставкой, обеспечивающий плотное перекрытие прохода;

• шпиндель, как правило выдвижной, для визуального контроля положения затвора;

• уплотнительные кольца и седла с наплавками из нержавеющей стали;

• крышку, соединенную с корпусом болтовым или фланцевым соединением;

• привод — ручной маховик, редуктор или площадка под электропривод.

Расшифровка маркировки типовых задвижек:

• «30» — тип арматуры, задвижка;

• «с» — корпус из углеродистой стали, «лс» — корпус из легированной стали;

• цифры после букв (41, 64, 15 и др.) — конструктивный номер модели и тип привода;

• «нж» — нержавеющая сталь в уплотнительных поверхностях или корпусе, повышенная коррозионная стойкость.

Фланцевое присоединение по ГОСТ обеспечивает надежное соединение с трубами, простоту монтажа и демонтажа, возможность многократного перемонтажа и удобный контроль герметичности узла.

Основные типы и модели стальных задвижек в каталоге ООО «АРМАТ»

В ассортименте представлены клиновые фланцевые задвижки нескольких типоисполнений:

• 30с41нж — стальная клиновая фланцевая задвижка с выдвижным шпинделем, как правило с рабочим давлением Ру16.
  Используется на трубопроводах воды, пара, газа, нефти и масел.

• 30с64нж — стальная клиновая задвижка повышенного рабочего давления (Ру25).
  Подходит для систем с более высокими нагрузками и температурой, где требуется запас прочности по корпусу и элементам уплотнения.

• 30с15нж — стальная клиновая задвижка высокого давления (Ру40).
  Применяется на паровых и водяных линиях с высоким рабочим давлением и температурой, а также в промышленных системах с жесткими условиями эксплуатации.

• 30лс15нж, 30лс41нж — задвижки из легированной стали.
  Такое исполнение повышает стойкость к температурным перепадам и коррозии, позволяет использовать узел в более тяжелых условиях.

• 30нж15нж, 30нж41нж — нержавеющие клиновые задвижки.
  Подходят для агрессивных сред, коррозионно-активных жидкостей, пищевых и химических производств, а также для работы при повышенных температурах.

Диаметры условного прохода в каталоге — Ду 50–500, рабочее давление — Ру 16, 25 и 40 бар.
Точные параметры, длину, массу и допустимый диапазон температур для конкретной модели всегда можно посмотреть в карточке товара или паспорте изделия.

Сводные параметры стальных задвижек ООО «АРМАТ»

Для удобства подбора основные характеристики можно свести в общую таблицу.

* Конкретные значения для каждой модели уточняются по техническому паспорту и данным в каталоге.

Как выбрать стальную задвижку под рабочую среду и условия

Чтобы правильно выбрать стальную задвижку для трубопровода, удобно двигаться по шагам.

1. Определить параметры рабочей среды.
   Тип среды (жидкость, газ, пар), агрессивность, наличие механических включений.
   Для агрессивных и коррозионно-активных сред чаще выбирают задвижки из нержавеющей стали или с нержавеющими наплавками на уплотнительных поверхностях.

2. Задать рабочее давление и температуру.
   Значения Ру и температуры должны укладываться в диапазон, указанный в паспорте изделия.
   При нестабильном давлении и возможных гидроударах рекомендуется выбирать модели с выдвижным шпинделем и запасом по прочности корпуса.

3. Уточнить диаметр и тип присоединения.
   Ду задвижки должен совпадать с условным проходом трубопровода.
   Наиболее распространено фланцевое присоединение, которое упрощает монтаж и обслуживание; под проекты возможны варианты под приварку.

4. Определить режим работы и тип привода.

   • Для редких операций «открыть/закрыть» достаточно ручного маховика.

   • Для больших диаметров, высокого давления или частых переключений используют редуктор или электропривод задвижки.

Специалисты ООО «АРМАТ» помогают подобрать клиновые задвижки по исходным данным, чертежам и спецификациям, подобрать аналоги по маркировке 30с41нж, 30с64нж, 30нж15нж и др.

Преимущества стальных задвижек по сравнению с чугунными

Стальная задвижка по сравнению с чугунной имеет ряд преимуществ, особенно в промышленных условиях:

• Высокая прочность корпуса. Сталь лучше переносит ударные нагрузки и гидроудары, снижает риск растрескивания корпуса при динамических режимах.

• Работа при высоком давлении и температуре. Стальные клиновые задвижки применяют на участках высокого давления и на паропроводах, где чугунные изделия не обеспечивают нужный запас прочности.

• Устойчивость к перепадам температур. Особенно важна при пусках и остановах, когда трубопровод и арматура испытывают термические нагрузки.

• Возможность исполнения из нержавеющей стали. Такие модели совместимы с агрессивными средами, пищевыми и химическими продуктами, повышают коррозионную стойкость узла.

Чугунные задвижки остаются актуальными для менее нагруженных сетей, но для ответственных участков и высоких параметров среды обычно выбирают стальные клиновые задвижки.

Комплектация узла: фланцы, крепеж и дополнительная арматура

Для корректной работы задвижки важна не только сама арматура, но и правильная обвязка узла.

При фланцевом присоединении удобно сразу заказать:

• стальные фланцы нужного давления и диаметра — их можно подобрать в разделе;

• крепеж и прокладки для сборки фланцевого соединения — болты, гайки, шайбы, прокладки представлены в разделе.

ООО «АРМАТ» также поставляет другие элементы трубопроводной арматуры: клапаны обратные, затворы дисковые, вентили (клапаны запорные), фильтры и грязевики, компенсаторы, детали трубопроводов (отводы, переходы, тройники, заглушки).
Это позволяет укомплектовать узел целиком от одного поставщика и упростить логистику.

Если участок трубопровода требует частого регулирования потока, стоит дополнительно рассмотреть краны шаровые стальные, доступные в разделе.

Условия монтажа и эксплуатации стальных задвижек

Чтобы задвижка отработала заявленный ресурс, важно соблюдать базовые требования монтажа и эксплуатации:

• устанавливать изделие в соответствии с направлением потока, указанным на корпусе;

• обеспечить соосность фланцев и отсутствие перекоса при затяжке болтов;

• не допускать передачи на корпус задвижки лишних монтажных нагрузок от трубопровода;

• проводить периодические переключения даже при редкой эксплуатации, чтобы исключить закисание шпинделя и клина;

• контролировать состояние уплотнений и фланцевых соединений, следить за отсутствием течей;

• соблюдать температурный режим и рабочее давление, указанные в паспорте.

Своевременное обслуживание минимизирует риск отказов и незапланированных остановок системы.